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一、项目背景

城市公交系统基本上还是采用“定点发车、两头卡点”的手工作业的调度方式，调度人员无法实时了解运营车辆情况，难以及时有效地采取调度措施。公交车辆调度处于“看不见、听不着”现状，具有较大的盲目性和滞后性。导致公交车辆的行车间隔不均衡，且时常出现“串车”、“大间隔”现象，严重影响了公交客运的服务质量。等待公交车的人们不能及时了解所等班车的运行情况，不知道要等多久才能等到所乘班车。

二、项目目标

利用IC卡与2.4G技术相结合，达到以下目标：

1、对公交车出发时间进行管理；
2、对公交车驾驶员工作时间进行管理；
3、能有效地控制、监测、管理停车场的运作。

三、方案特点

1、通过IC卡与2.4G技术结合，可将IC卡信息通过2.4G信号发送；
2、进出停车场时进行身份验证，符合要求方可放行；
3、远距离，无须人工靠近刷卡或要在指定区域内通过才能识别，实现全自动识别，可以避免在恶劣天气下司机必须摇窗靠近阅读器才能刷卡等问题。在高峰时间可有效缓解出入库车辆过多、排队刷卡带来的堵塞问题。
4、运行稳定。有源卡阅读距离稳定，不易受周边环境影响。而且，有源卡可以有效突破汽车防爆金属网的屏蔽作用，顺利与阅读器交换数据。